Arbetet rör digitalteknik, elektronik och mekanik. Arbetet innebär: Reparationer av fordonen till tunnelbanan; Akuta underhållsarbeten samt underhåll baserat intervaller på tid eller km; Felsökning av system efter kretsschema. Kan förekomma arbete med svarvning av hjulen och iordningställande av tåg inom depå (rangering)

Brun tegelvägg textur bakgrund i rummet vid tunnelbanan. Murverk sten arbete interiör, rock gamla ren betong rutnät ojämn abstrakt vittrade tegel kakel design,

Styrelsen för Seko Tunnelbanan, Klubb 111. Kontakt: Jannis Konstantis, Ordförande, 070 511 62 19 MTR är Stockholms tredje största privata arbetsgivare med över 5000 anställda, spridda över fem verksamhetsområden - MTR Nordic, MTR Tunnelbanan, MTR Pendeltågen, MTR Express och MTR Tech. Våra värderingar är den röda tråden i vårt dagliga arbete; utmärkt service, ömsesidig respekt, ständig utveckling och mätbara resultat. Ett sådant synsätt präglar utbyggnaden av tunnelbanan från 1970-talet och framåt. Under 1970- och 80-talet anlitades konstnärer för att skapa en konstnärlig helhetsgestaltning av varje station längs Blå och Röd linje.

Tunnelbanan arbete

Webbredaktör Kim Nilsson Telefon 08-725 52 20. Politisk redaktör Martin Klepke Telefon Läs mer på Region Stockholms webbplats: Förberedande arbeten i Nacka. Tunnelbana på väg till Nacka. Nacka växer fram på västra Sicklaön. 14 000 nya bostäder och 10 000 nya arbetsplatser planeras här fram till 2030.

Kan förekomma arbete med svarvning av hjulen och iordningställande av tåg inom depå (rangering) Vi har depåer på nio olika platser i Stockholm. Vi har tunnelbanedepåer i Vällingby, Högdalen, Nyboda, Norsborg, Rissne och pendeltågsdepåer i Bro, Älvsjö, Södertälje samt komponentverkstad i Hammarby

** Driftcenter Som stöd i ditt arbete finns förutom dina kollegor också vårt driftcenter som är tillgängligt dygnet runt, 365 dagar om året. Som tågtekniker arbetar du med att utföra reparationer, akut och förebyggande underhåll samt felsökning av Stockholms tunnelbanevagnar. Arbetet innefattar digitalteknik, elektronik och mekanik. Arbetet innebär i korthet: Reparationer av tunnelbanevagnar och/eller tågkomponenter Vi arbetar med ständiga förbättringar av fordonens leverans och prestanda så att du som resenär får en hållbar och pålitlig Tunnelbana och Pendeltåg.

I Sverige är vi över 5500 kollegor som driver tunnelbanan och pendeltågen i Stockholm, snabbtåget MTRX mellan Göteborg och Stockholm och från december 2021 även Mälartåg. Vårt uppdrag är att underlätta människors vardag och länka samman och utveckla hållbara samhällen.

ansvarig utgivare Lena Hennel Telefon 08-725 52 08. Webbredaktör Kim Nilsson Telefon 08-725 52 20. Politisk redaktör Martin Klepke Telefon Tunnelbanan håller nu på med förberedande arbeten i Sickla, vid Värmdövägen, och sprängningar är planerade i området framöver. Som spärrvakt i tunnelbanan satt han sysslolös större delen av tiden.

Plats. att tunnelbanan bör bli en prioriterad plats i polisens arbete genom inrättande av en ett hundratal poliser särskilt nere i och omkring Stockholms tunnelbana. All personal som ska vistas i, eller i närheten av, spår måste uppfylla vissa hälsokrav.
I safe driver

Förra våren hade tv-serien Tunnelbanan premiär och för första gången kunde ordningsvakters arbete och visa på det ibland mycket svåra arbete som utförs Just nu pågår vårt arbete med att flytta och förstärka elnätet i samband med byggnationen av För att kunna förse tunnelbanan med el förstärks också elnätet.

Chefredaktör & ansvarig utgivare Yonna Waltersson Telefon 08-725 52 01.
Wason sala

Vi söker dig som vill vara med i ett viktigt teknisk/mekaniskt arbete för att hålla Stockholms tunnelbana i rullning! MTR Tech är ett underhållsbolag som spelar en

Vi på MTR Tech söker dig som vill vara med i arbetet med att utveckla och förbättra Stockholms Tunnelbana! MTR är Stockholms tredje största privata Vill du vara med i arbetet med att förbättra och utveckla Stockholms tunnelbana? Tågtekniker med inriktning mekanisk bearbetning till Tunnelbanan MTR Tech. Du kommer att arbeta i en grupp om åtta koordinatorer som har i uppdrag att kvalitetssäkra utfört arbete samt rapportera arbetet till bland annat SL-skadedatabas. Här är kranen som tagit lyften av betongblocken över tunnelbanan. Ett avancerat arbete som utförs parallellt med att tunnelbanetrafiken Sedan 2009 driver MTR Nordic i bolaget MTR Stockholm tunnelbanan i Stockholm på uppdrag av SL och från mars 2015 startar MTR Express sin Avtalet uppgår till cirka 75 MSEK. Under kommande år ska Stockholms tunnelbana byggas ut kraftigt.